Hộp Giảm Tốc Trục Vít LIMING TMW135 | NGỌC TIÊN

Hộp giảm tốc trục vít Liming TMW135 là dòng hộp giảm tốc bánh vít – trục vít được ứng dụng phổ biến trong các hệ thống băng tải, máy khuấy, máy đóng gói, máy thực phẩm, máy chế biến nông sản và nhiều thiết bị công nghiệp khác. Với thiết kế nhỏ gọn, khả năng truyền động ổn định và vận hành êm, sản phẩm mang lại hiệu quả cao trong nhiều điều kiện làm việc.

• Truyền động êm ái: Công nghệ mài răng trục vít chính xác giúp giảm thiểu rung động và tiếng ồn ngay cả khi vận hành liên tục.
• Độ bền cơ khí cực cao: Vỏ gang FC20 không bị biến dạng dưới tác động của mô-men xoắn lớn.
• Khả năng tự hãm an toàn: Đặc tính tự hãm tự nhiên của bộ truyền trục vít ở tỉ số truyền cao giúp máy dừng chính xác, an toàn cho các ứng dụng nâng hạ.
• Thiết kế linh hoạt: Đa dạng hướng trục giúp tối ưu hóa không gian lắp đặt cho mọi loại máy móc.

Lựa chọn hộp giảm tốc trục vít Liming TMW50 không chỉ là đầu tư vào một thiết bị truyền động chất lượng mà còn là giải pháp giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả sản xuất thông qua khả năng vận hành ổn định, giảm chi phí bảo trì, tiết kiệm thời gian dừng máy và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống truyền động.

Việc lắp đặt và sử dụng đúng quy trình là yếu tố quyết định đến hiệu suất truyền động, tuổi thọ của hộp giảm tốc trục vít Liming TMW135 cũng như độ ổn định của toàn bộ hệ thống máy móc. Mặc dù sản phẩm được thiết kế với độ bền cơ khí cao, nhưng nếu lắp đặt sai kỹ thuật hoặc bảo dưỡng không đúng cách vẫn có thể dẫn đến rung động, rò rỉ dầu, mài mòn bánh răng và giảm tuổi thọ thiết bị.

Dưới đây là những hướng dẫn kỹ thuật quan trọng mà người vận hành và đơn vị lắp đặt cần tuân thủ.

 Lưu ý khi lắp đặt

• Bề mặt lắp đặt: Phải đặt trên nền phẳng, cứng cáp để tránh rung động làm hỏng bánh răng.
• Nút thông hơi (Breather): Trước khi vận hành, phải rút chốt nhựa (pin) trên nắp dầu màu đỏ để thoát nhiệt và giảm áp suất bên trong, tránh rò rỉ dầu qua phớt.
• Độ đồng tâm: Khi dùng khớp nối, phải đảm bảo hai trục song song và đồng tâm tuyệt đối. Tránh dùng búa đóng trực tiếp vào trục vì sẽ gây hỏng vòng bi.
• Phụ kiện lắp trục: Các linh kiện như pulley, bánh xích nên lắp càng gần vòng bi càng tốt để giảm ứng lực uốn lên trục.

Quy trình thay dầu và bôi trơn chuyên sâu

• Mức dầu: Luôn duy trì mức dầu bôi trơn đạt trên 1/2 mắt thăm dầu.
• Thời gian thay dầu định kỳ:
  • Lần đầu tiên: Sau 300 giờ vận hành đầu tiên, cần xả bỏ dầu cũ, vệ sinh sạch bên trong hộp số để loại bỏ mạt kim loại sinh ra trong quá trình chạy rà.
  • Các lần tiếp theo: Thay dầu định kỳ sau mỗi 2500 giờ làm việc.
• Loại dầu khuyến nghị: Sử dụng dầu ISO VG 150 cho tải thường hoặc ISO VG 460 cho tải nặng. Nếu máy làm việc liên tục 24/24, nên sử dụng dầu tổng hợp (Synthetic Oil).
• Cảnh báo dầu:
  • Thiếu dầu: Gây mòn bánh răng cực nhanh và phát sinh tiếng ồn lớn.
  • Thừa dầu: Gây tăng áp suất, dẫn đến rò rỉ dầu qua seal trục.
  • Nếu mắt dầu hiển thị dầu bị đen, vẩn đục hoặc có mùi lạ, cần phải thay dầu ngay lập tức.